قرقری فرمان هیوندای آزرا

سیستم فرمان هر خودرو، اصلی‌ترین حلقه ارتباط راننده با جاده است. کوچک‌ترین ایراد در این مجموعه می‌تواند کنترل خودرو را دشوار و حتی خطرناک کند. در این میان، قرقری فرمان یکی از اجزای کمتر شناخته‌شده اما بسیار حیاتی است که سلامت آن تأثیری مستقیم بر ایمنی راندمان خودرو دارد. در این مطلب قصد داریم به زبان ساده توضیح دهیم که قرقری فرمان چیست، چه وظیفه‌ای بر عهده دارد، چه علائمی خبر از خرابی آن می‌دهند و در صورت بروز ایراد، بهترین راه‌حل چیست.
قرقری فرمان (Steering Rack) که در بین تعمیرکاران با نام «سیبک فرمان داخلی» هم شناخته می‌شود، در واقع قطعه‌ای است که میله فرمان را به چرخ‌ها متصل می‌کند. این قطعه مانند یک مفصل عمل کرده و امکان حرکت نرم و دقیق چرخ‌ها را در هنگام پیچیدن فراهم می‌سازد.

نقش قرقری فرمان تنها در انتقال حرکت خلاصه نمی‌شود؛ این قطعه ضربات و تکان‌های جاده را هم جذب کرده و از انتقال آنها به غربیلک فرمان جلوگیری کند.
از طرف دیگر، ساختار قرقری فرمان شامل یک میله، مفصل کروی و گردگیر پلاستیکی می‌شود. گردگیر، خود وظیفه حفاظت از قرقری در برابر گردوخاک و رطوبت را برعهده دارد. اهمیت مجموعه قرقری زمانی آشکار می‌شود که دقت فرمان‌پذیری خودرو کاهش پیدا کند یا راننده متوجه لرزش‌های غیرعادی در فرمان شود. در چنین شرایطی، خرابی قرقری می‌تواند عامل اصلی باشد. بی‌توجهی به این مسئله هم می‌تواند فرمان‌پذیری را به‌کلی دچار اختلال کند.

خرابی قرقری فرمان معمولا به‌صورت تدریجی بروز می‌کند و از روی رفتار خودرو قابل تشخیص است. لرزش فرمان هنگام رانندگی در سرعت‌های بالا یکی از نخستین نشانه‌ها محسوب می‌شود. همچنین کشیده شدن خودرو به یک سمت، حتی پس از رها کردن فرمان، می‌تواند هشداری دیگر باشد.

صدای جیرجیر یا تقه هنگام چرخاندن فرمان در سرعت پایین یا هنگام پارک کردن، سایش نامنظم لاستیک‌ها و کم شدن عمر آنها، سفتی بیش از اندازه یا سبک‌شدن کارکرد فرمان هم می‌تواند خبر از خرابی قرقری فرمان داشته باشد.