مشکلات و خرابی های هیوندایی

هر آنچه که باید درباره مشکلات و خرابی های هیوندایی بدانید!

هیوندای، یک برند خودرو از کره جنوبی، به تولید خودروهای مقرون به صرفه شهرت دارد. البته در ایران به عنوان ماشین های لوکس بازار شناخته میشود. با این حال، این مشکلات و خرابی های هیوندایی از آتش سوزی ناشی از اتصال کوتاه ماژول های ABS، نقص سنسور تصادف، باز شدن کیسه هوا و جوندگانی که کابل ها را می خورند، دارند. برخی از رایج ترین مشکلات خودروهای هیوندای عبارتند از مشکلات تعویض دنده و مشکلات نور در هیوندای سوناتا، چراغ هشدار ایربگ و معیوب بودن کمربند ایمنی هیوندای النترا و مشکلات گیربکس در برخی مدل ها.

موتور Theta II طراحی شده توسط هیوندایی

موتور Theta II یک موتور بنزینی چهار سیلندر است که توسط شرکت هیوندای موتور تولید می شود. اولین بار در هیوندای سوناتا 2011 معرفی شد و از آن زمان در انواع خودروهای هیوندای و کیا استفاده شده است. Theta II در دو نسخه تنفس طبیعی و توربوشارژ موجود است و سطوح بالایی از قدرت و مصرف سوخت را ارائه می دهد. با این حال، از زمان اولین طراحی موتور Theta II، مجموعه‌ای از تحقیقات، بولتن‌های خدماتی و فراخوان‌ها وجود داشته است. مشکلات موتور شامل ضربه، گرفتگی، فرسودگی یاتاقان ها، شکستگی میله های اتصال و احتمال آتش گرفتن موتور است.

مشکلات هیوندایی سوناتا
مشکلات هیوندایی سوناتا

مشکلات و خرابی های هیوندایی سوناتا (Hyundai Sonata)

هیوندای سوناتا مشکلات و شکایات متعددی در سراسر جهان است که سوی مالکان خودرو گزارش شده است. یکی از بزرگترین مشکلات خرابی موتور است که در مدل سال 2011 غالب بود. یکی دیگر از مسائل، شلیک ناقص موتور است که در سوناتا 2009 گزارش شده است. تعویض دنده معیوب نیز مشکلی است که تا حدودی به دلیل نقص سنسور سرعت گزارش شده است. برخی از کاربران از کاهش سریع مسافت پیموده شده بنزین با سوناتا خود شکایت کرده‌اند، اما دلیل آن هرگز محدود نشد. خرابی زودرس تسمه تایم در سال های مدل خاصی از نسل پنجم و ششم هیوندای سوناتا نیز گزارش شده است. سایر مشکلات گزارش شده شامل خاموش نشدن چراغ های پارکینگ، تعویض نشدن گیربکس و مشکلات مربوط به ضربه زدن و گرفتگی موتور Theta II است. همچنین شکایاتی در مورد ترمز، مشکلات الکتریکی، مشکلات پیشرانه، مشکلات فرمان، مشکلات بدنه/رنگ، و مشکلات کمربند ایمنی/کیسه هوا وجود داشته است.

مشکل خرابی موتور در هیوندایی سوناتا

هیوندای سوناتا 2018 از پیشرانه 2.4 لیتری I-4 با قدرت 185 اسب بخار و 178 پوند فوت گشتاور بهره می برد که سرعت 25/36 مایل بر گالن شهر/بزرگراه با رتبه EPA را در مدل پایه SE و 25/35 مایل بر گالن در مدل پایه ارائه می کند. تریم های دیگر موتور 1.6 لیتری توربو چهار با قدرت 178 اسب بخار و 195 پوند فوت که در مدل Sonata Eco یافت می شود بهترین مصرف سوخت را در خط تولید با سرعت 28/37 مایل بر گالن ارائه می دهد.

بزرگترین مشکل هیوندای سوناتا از سال 2011 تا 2019 موتور 2.0 لیتری و 2.4 لیتری GDI است. از زمان شروع طراحی موتور Theta II، مجموعه‌ای از تحقیقات، بولتن‌های خدماتی و فراخوان‌ها وجود داشته است. مشکلات موتور شامل ضربه، گرفتگی، فرسودگی یاتاقان ها، شکستگی میله های اتصال و احتمال آتش گرفتن موتور است. میانگین شکست در حدود 90000 مایل یا 145000 کلیومتر رخ می دهد.

در سال 2021، توافق بین مالکان سدان های آسیب دیده و هیوندای منجر به اجرای گارانتی مادام العمر برای موتور سوخته شد. برای واجد شرایط بودن برای گارانتی، خودرو باید یک سنسور ضربه جدید نصب شده باشد. سنسور هنگامی که برای اولین بار علائم خرابی موتور را تشخیص دهد، چراغ چک موتور را روشن می کند. البته این مورد برای ماشین هایی که در ایران هستند قابل انجام نیست و برای تعمیر باید خود اقدام به خرید قطعات کنید. خرید قطعات موتوری هیوندایی سوناتا از گوریل میتواند فرایند این کار را راحتر کند.

مشکلات هیوندایی الانترا
مشکلات هیوندایی الانترا

مشکلات و خرابی های هیوندایی الانترا (Hyundai Elantra)

هیوندای النترا چندین مشکل داشته که توسط مالکان خودرو گزارش شده است. برخی از رایج ترین مشکلات عبارتند از مشکلات کیسه هوا، مشکلات موتور، مشکلات فرمان، و مشکلات سیستم الکتریکی و ترمزهای سرویس. دومین مشکل رایج هیوندای النترا مربوط به موتور است، از جمله خنک کننده ضعیف، تیک تاک و توقف. بدترین سال ها برای خرید الانترا جدید با مشکلات موتور سال های 2011، 2012 و 2013 بوده است.

مشکل خرابی موتور در هیوندایی الانترا

النترا 2018 یک موتور 2.0 لیتری با قدرت 147 اسب بخار است که می تواند با گیربکس 6 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک جفت شود. گیربکس 6 سرعته دستی استاندارد شامل نشانگر EcoShift است که نقاط تعویض دنده ایده آل را شناسایی می کند تا به شما در صرفه جویی در سوخت کمک کند.

مشکل رایج هیوندای النترا مربوط به موتور است، از جمله خنک کننده ضعیف، تیک تاک و توقف. بدترین سال ها برای خرید یک الانترا جدید با مشکلات موتور سال های 2011، 2012 و 2013 بود. برخی از دلایل احتمالی مشکلات موتور هیوندای النترا شامل نقص رینگ پیستون است. اگر رینگ‌های پیستون شما فرسوده شده باشند، ماشین شما برای کنترل فشار روغن و تنظیم مصرف روغن موتور دچار مشکل می‌شود. یکی از علائم رایج آسیب‌دیدگی رینگ‌های پیستون، از دست دادن قدرت برای شتاب‌گیری است. خرید قطعات موتوری هیوندایی الانترا از گوریل میتواند فرایند این کار را راحتر کند.

مشکلات هیوندایی توسان
مشکلات هیوندایی توسان

مشکلات و خرابی های هیوندایی توسان (Hyundai Tucson)

هیوندای توسان مشکلات مختلفی دارد که توسط مالکان گزارش شده است، به خصوص در مورد گیربکس، موتور و چراغ های جلو. مشکلات گیربکس شامل جابجایی‌های ناهموار، تاخیری و لرزان و پرتاب خودرو از حالت سکون به جلو است. مشکلات موتور شامل شتاب ضعیف، افت قدرت و خرابی است. مشکلات چراغ های جلو شامل برد نامناسب، نقص در خم شدن دینامیک و سایه سیاه در نزدیکی واحد است. برخی از مالکان همچنین از مشکلات ایمنی مانند باز نشدن کیسه هوا، انفجار سانروف، ترک خوردن شیشه جلو و اشکالات نرم افزاری شکایت دارند.

مشکل خرابی موتور در هیوندایی توسان

موتور پایه توسان 2018 یک موتور 2.0 لیتری I-4 با قدرت 164 اسب بخار و 151 پوند فوت گشتاور است که یک سرعت 23/30 مایل بر گالن شهر/بزرگراه با درجه بندی EPA با دیفرانسیل جلو و 21/26 مایل بر گالن با تمام چرخ ها ارائه می کند. چرخ محرک

هیوندای توسان دارای مشکلات موتوری مختلفی است که توسط مالکان گزارش شده است. اینها شامل ضربه زدن موتور است که می تواند باعث خرابی فاجعه آمیز موتور شود و همچنین خطر آتش سوزی موتور را به همراه دارد. این مشکل به قدری گسترده بود که هیوندای فراخوانی را صادر کرد که 95515 خودرو را تحت تأثیر قرار داد. این مشکل به دلیل معیوب بودن یاتاقان های شاتون بود. توقف موتور، که اغلب با خرابی موتور همراه است، به طور گسترده در مدل های 2014، 2013 و 2012 گزارش شده است و یک کمپین فراخوان برای خودروهای آسیب دیده وجود داشته است. مالکان از توقف موتور در حین رانندگی با سرعت بالا در بزرگراه گزارش کرده اند که چندین مورد از نزدیک شدن به آن را گزارش کرده است. این مشکل اغلب با روشن شدن چراغ چک موتور و صدای موتور همراه است. خرید قطعات موتوری هیوندایی توسان از گوریل میتواند فرایند این کار را راحتر کند.

مشکلات هیوندایی سانتافه
مشکلات هیوندایی سانتافه

مشکلات و خرابی های هیوندایی سانتافه (Hyundai Santa Fe)

برخی از رایج ترین مشکلات گزارش شده توسط دارندگان هیوندای سانتافه شامل مشکلات موتور، مشکلات گیربکس، شتاب مردد، توقف موتور، مشکل کیسه هوا، بریدگی و پوسته پوسته شدن رنگ، خرابی موتور و معیوب بودن سنسور سطح سوخت است. مشکلات موتور در تمام سال های مدل گزارش شده است، بیشتر بین سال های 2018 و 2010، البته نه به یک اندازه.

مشکل خرابی موتور در هیوندایی سانتافه

یک موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری با قدرت 185 اسب بخار در تریم پایه اسپرت عرضه می شود و می تواند تا 2800 پوند را یدک بکشد. پیشرانه چهار سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژ 240 اسب بخاری در تریم اسپرت اختیاری و در آلتیمیت استاندارد است. این موتور قدرت بکسل را به 3500 پوند می رساند.

شایع ترین مشکل گزارش شده در مورد سانتافه مربوط به موتور است. برای سال های مدل 2017، 2014، 2013 و 2012 این مسائل گسترده بود. مالکان علائمی مانند توقف موتور در حین رانندگی، روشن شدن چراغ موتور، مصرف بیش از حد روغن، صدای کوبیدن موتور، خرابی کامل موتور و شتاب خودرو خود به خود و بدون ورودی راننده را شرح داده اند. این مشکلات به ایرادات تولید در میل لنگ مربوط می شود که باعث سایش بیش از حد یاتاقان های موتور می شود. همچنین مشکلاتی در مورد یاتاقان‌های شاتون داخل موتور وجود داشت که به دلیل فرسودگی زودرس شناخته می‌شدند و به دلیل ایجاد صدای تق تق بدنام بودند. خرید قطعات موتوری هیوندایی سانتافه از گوریل میتواند فرایند این کار را راحتر کند.

مشکلات هیوندایی جنسیس
مشکلات هیوندایی جنسیس

مشکلات و خرابی های هیوندایی جنسیس کوپه (Hyundai Genesis)

برخی از رایج ترین مشکلاتی که توسط دارندگان هیوندای جنسیس گزارش شده است عبارتند از نقص در سنسورها و قطعات الکتریکی، نمایشگرهای لمسی غیر پاسخگو، خروج گاز/سوخت به بیرون هنگام پر کردن، دید ضعیف شیشه جلو، نور کم، خرابی سیستم هیدرولیک، خرابی تسمه تایم، و خرابی موتور شایع ترین مشکلات گزارش شده برای هیوندای جنسیس 2012 مربوط به ترمزهای سرویس خودرو، هیدرولیک و خنک کننده موتور و موتور است.

جنسیس G80 سدان 2018 به صورت استاندارد با موتور 3.8 لیتری V-6 عرضه می شود که 311 اسب بخار قدرت و 293 پوند فوت گشتاور تولید می کند. پیشرانه برتر این خودرو یک موتور 420 اسب بخاری و 383 پوند فوت گشتاور 5.0 لیتری V-8 است و مدل جدید G80 اسپورت به یک موتور 3.3 لیتری توئین توربو V-6 مجهز شده است. 365 اسب بخار و 376 پوند فوت گشتاور.

منابع: مشکلات هیوندایی الانترا

خرید لوازم یدکی کیا و هیوندایی

آیا این پست برای شما مفید بود؟

امتیاز متوسط 0 / 5. تعداد: 0

اولین نفری باشید که رای میدهید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *