2,100,000 تومان – 3,800,000 تومان
1,300,000 تومان – 2,400,000 تومان
850,000 تومان – 1,950,000 تومان
1,450,000 تومان – 2,500,000 تومان
1,850,000 تومان – 3,600,000 تومان
2,200,000 تومان – 4,200,000 تومان
1,750,000 تومان – 2,800,000 تومان
2,800,000 تومان – 4,800,000 تومان
950,000 تومان – 1,600,000 تومان
1,100,000 تومان – 2,800,000 تومان
1,600,000 تومان – 3,200,000 تومان
583,000 تومان – 612,300 تومان
485,000 تومان – 498,300 تومان
567,000 تومان – 593,700 تومان
548,000 تومان – 553,400 تومان
245,000 تومان – 273,000 تومان
238,000 تومان – 249,300 تومان
206,000 تومان – 213,800 تومان
480,000 تومان – 498,000 تومان
696,000 تومان – 713,000 تومان
دسته موتورهای هیوندا و کیا
دسته موتور قسمتی است که موتور را در ماشین شما نگه می دارد. در اکثر خودروها، موتور و گیربکس به هم متصل شده و توسط سه یا چهار پایه در جای خود ثابت میشوند. پایهای که گیربکس را نگه میدارد، دسته گیربکس نامیده میشود، بقیه به عنوان دسته موتور شناخته میشوند.
یک قسمت از دسته موتور به بدنه یا قاب خودرو پیچ شده است. قسمت دیگری موتور را نگه می دارد. موتور منبع ارتعاش است، زیرا دارای قطعات متحرک و چرخان زیادی است. وظیفه دسته موتور نه تنها نگه داشتن موتور در جای خود، بلکه کاهش لرزش موتور در داخل خودرو است.
دسته موتورها با مواد لاستیکی ساخته شده اند تا هیچ تماس مستقیم فلز به فلز بین موتور و بدنه خودرو وجود نداشته باشد. برای کاهش بیشتر لرزش، برخی از پایههای موتور با مایع پر شدهاند. پایه موتور پر از مایع مانند ضربه گیر عمل می کند.
برخی از خودروسازان (مانند تویوتا، هیوندا و کیا) از پایههای موتور کنترلشده با خلاء فعال استفاده میکنند که بر حسب نیاز، رطوبت را تغییر میدهند. پورشه پایه های الکترومغناطیسی را برای کاهش فعال لرزش موتور که به بدنه منتقل می شود ارائه می دهد.
دسته موتور نیازی به تعمیر و نگهداری یا سرویس منظم ندارد. فقط زمانی نیاز به تعویض دارد که خراب یا فرسوده شود.
یک دسته موتور چقدر می تواند دوام بیاورد؟ در برخی خودروها، دسته موتورها میتوانند اندازه عمر وسیله نقلیه را دوام بیاورند.
ما می بینیم که بیشترین مشکلات مربوط به دسته موتور در وسایل نقلیه 5-7 ساله ظاهر می شود. دسته گیربکس دوام بیشتری دارد.
مشکلات نصب دسته موتور هیوندا و کیا
رایج ترین مشکل دسته موتور زمانی است که قسمت لاستیکی آن می شکند یا جدا می شود یا هنگامی که مایع شروع به نشت از دسته پر از مایع می کند.
علائم رایج خرابی دسته موتور، افزایش صدای موتور و ارتعاش در داخل خودرو است.
اغلب، ارتعاش بیش از حد در حالت آرام و با درگیر شدن گیربکس بیشتر قابل توجه است. به عنوان مثال، در برخی از مدلهای هیوندا، خرابی دسته سرنشین میتواند باعث ایجاد لرزش و صدای غرغر در Reverse در هنگام روشن شدن موتور سرد شود.
در مزدا 3 و برخی خودروهای دیگر، شکستگی دسته موتور در بالا باعث ایجاد لرزش در هنگام دور آرام می شود، مخصوصاً زمانی که گیربکس در درایو است.
در برخی خودروها، شکستگی پایه موتور نیز باعث جابجایی محسوس به درایو یا دنده عقب یا هنگام شتاب گیری یا کاهش سرعت شود.
به عنوان مثال، در هیوندا آکورد V6، اودیسه و پایلوت، خرابی دسته موتور جلو باعث درگیری شدید گیربکس هنگام تعویض دنده بین پارک، درایو و معکوس و همچنین لرزش در سرعت بزرگراه می شود. راه حل تعویض دسته موتور هیدرولیک جلو است.
در برخی از خودروهای میتسوبیشی، خرابی دسته موتور باعث ایجاد لرزش در فرمان در هنگام دور آرام، زمانی که گیربکس در رانندگی است، ایجاد می کند. ارتعاش وقتی به حالت خنثی منتقل شود ناپدید می شود.
یک دسته گیربکس نامناسب ممکن است هنگام تعویض دنده نیز باعث صدای جیر جیر شود. به عنوان مثال، در برخی از خودروهای مزدا با گیربکس دستی، یک درج لاستیکی در داخل پایه گیربکس ممکن است هنگام روشن کردن موتور یا تعویض دنده باعث صدای جیر جیر شود.
در برخی خودروها، دسته موتور بد می تواند باعث ایجاد صدای تق تق در هنگام روشن یا خاموش شدن موتور شود.
نحوه تشخیص خرابی دسته موتور
علائم قابل مشاهده خرابی دسته موتور شامل ترک، پارگی و جدا شدن لاستیک و همچنین نشت مایع است. عکس های بالا را ببینید. پایه موتور فرسوده ممکن است آویزان به نظر برسد.
قبل از تأیید نصب خراب موتور، همه علل دیگر باید از بین بروند. به عنوان مثال، وقتی یکی از آویزهای لوله اگزوز شکسته میشود، ممکن است علائمی مشابه دسته موتور بد ایجاد کند.
هنگامی که یک لوله اگزوز خم شده یا آسیب دیده با یکی از اجزای شاسی برخورد می کند، هنگام انتقال به درایو یا دنده عقب که در داخل خودرو قابل توجه است، لرزش و صدای تق تق ایجاد می کند.
اغلب، هنگامی که یکی از دسته ها خراب است، ممکن است موتوری در پایینتر در کنار دسته بد قرار گرفته باشد.
اغلب هنگامی که یک دسته موتور خراب می شود، فشار بیشتری بر سایر پایه ها وارد می کند. به همین دلیل، دیدن دو پایه که به طور همزمان نیاز به تعویض دارند، غیر معمول نیست.
تعویض دسته موتور
هزینه های تعویض متفاوت است. و به پیچیدگی کار بستگی دارد. قطعات پس از فروش ارزانتر هستند، اما گزارشهایی در مورد خرابی زودهنگام برخی از لوازم جانبی یا ایجاد لرزش بیشتر وجود دارد.
هنگام استفاده از قطعات پس از فروش، کمی در مورد کیفیت قطعه تحقیق کنید. به عنوان مثال، ما برای دسته موتور هیوندا سیویک 06-11 در آمازون جستجو کردیم و چندین مارک با رتبهبندیهای 3 تا 4.5 ستاره پیدا کردیم. از نظر ما، ارزش پرداخت کمی بیشتر برای یک برند با رتبه بهتر را دارد.
آیا تعویض پایه موتور به عنوان یک پروژه DIY آسان است؟ ما توصیه می کنیم این شغل را به مکانیک خود واگذار کنید. به این دلیل که برای تعویض دسته موتور، موتور باید از زیر پشتیبانی شود. انجام این کار در تعمیرگاه آسان تر است، اما ممکن است انجام آن در خانه ایمن نباشد.
خرید قطعات موتوری هیوندای و کیاموتورز
اگر به دنبال خرید قطعات هیوندای توسان به صورت آنلاین و حضوری هستید، مکان مناسبی را در اینجا در قسمت خرید آنلاین قطعات هیوندای پیدا کرده اید که میتوانید با بهترین قیمت و بالاترین کیفیت خرید انجام دهید . ما قطعات مورد نیاز شما را برای پروژه تعمیر یا ارتقاء داریم و آنها را با قیمتی بیش از حد منصفانه ارائه می دهیم. از آنجایی که ما فقط قطعات اصلی هیوندای را می فروشیم میتوانید از ضمانت قطعات نیز خیال جمع باشید . به علاوه، ما ترتیب ارسال فوری و سریع را مستقیماً قطعات هیوندای به درب منزل شما می دهیم! ما سفارش قطعات مورد نیاز شما را آسان می کنیم. فقط کافی است قطعه مورد نظرخود را در سایت انتخاب که بر اساس سال مدل و نوع لوازم مورد نیاز شما است . پس از ثبت سفارش، با آگاهی از اینکه شما قطعه درست را خریده اید منتظر ارسال آن بمانید.
برای اطلاع از قیمت با شماره تماس
۰۲۱۳۳۹۲۳۴۰۹ –
۰۹۱۲۲۲۷۲۲۷۹۱ تماس حاصل نمایید.